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行业动态

矿用隔爆型干式变压器

时间:2021/7/21 9:48:41 来源:http://www.s11s13.com 点击:0

  矿用隔爆型干式变压器由箱壳、箱盖、铁心装配、 绝缘装配、高压引线、低压引线及铁路轨道用小车等组成;本节主要介绍矿用隔爆型干式变压器,高、低压开关结构及工作原理见其使用说明书。

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  变压器箱壳有两种结构。一种为顶开盖的隔爆型结构,用于800kVA以上产品,箱壳两侧为波纹钢板,箱底采用厚钢板,高、低压出线盒均焊于箱壳两端。另一种为两端开盖的隔爆型结构,用于630kVA 及以下产品,箱壳两 侧为波纹钢板,顶部及底部为弧形钢板,顶部高、低压侧均设有接线法兰。两种箱壳上均设有四个大吊拌,供变压器整体起吊之用;箱壳两端焊有接地螺栓 及“〨”接地标志,供连接外接地线之用。

  顶开盖的隔爆型结构,顶部为一个弧形箱盖,在箱盖上设有四个小吊拌,用于箱盖拆卸时的起吊,箱盖高压侧设有分接法兰。两端开盖的隔爆型结构, 两端各装有一个箱盖,在每个箱盖上设有两个小吊拌,用于箱盖拆卸时的起,高、低压出线盒分别焊于两个箱盖上。

  高、低压开关或高、低压电缆出线盒分别装于箱壳两端,变压器内部有 高低压连锁线及温度控制线分别与高、低压开关连接;温度控制采用PT100 电阻或温度继电器,当变压器内温度超过125时,发出超温信号。

  变压器铁心装配由铁心、夹件、绝缘件等组成。铁心采用优质30Q130 30Q120冷轧取向硅钢片、多级步进式全斜接缝叠片结构,以降低空载损耗和空载电流;铁心片切口涂防锈液,铁心柱及下铁轭表面涂耐高温防锈防潮漆。夹件采用槽钢,上下拉紧采用拉螺杆结构,并采取措施防止铁心和夹件产生相对位移,以免影响产品质量。铁心绝缘件采用国产优质H级绝缘材料。

  变压器绝缘装配包括主纵绝缘、高低压线圈、线圈压紧等结构。主纵绝缘采用国产优质H 级绝缘材料;高低压线圈采用紧绕工艺,提高了线圈的机械强度;高低压线圈采用C级绝缘的 Nomex 纸包无氧铜导线,Nomex 纸与空气的介电常数非常接近,线圈周围的电场均匀,局放小。线圈压紧采用压钉和瓷压块结构,并采取措施防止松动。高压引线采用电缆引出,低压引线采用电缆或铜母线引出,爬电距离及空气间隙大于GB3836.3-2000 中有关规定,在正常运行条件下不会产生火花、电弧和危险温度,使用安全可靠。小车用螺栓固定于箱体底部,可拆卸,小车轨距900/600mm可调。

  工作原理:变压器是利用电磁感应作用工作的,它的结构原理是:两个(或两个以上) 互相绝缘的线圈套在一个共同的铁心柱上(三相变压器由三个铁心柱组成),它们之间有磁的耦合,但没有电的直接联系。