在一般的情况下特别是阴雨天气的时候，油浸式变压器都是不停地进行使用的，因为油浸式变压器就是用电磁感应的原理进行设计的，因此的话是不断地进行向外发射电磁波和感应电流，形成一种电磁感应现象，与空中的雷声和闪电形成的电流两者之间进行进行结合的话是产生一种闭合的回路的，一旦闭合回路形成的话就会出现雷击坏油浸式变压器的现象，这时候就要进行做消磁处理了。常见的磁性是怎么进行消除的呢?
在实际工作中，开关油浸式变压器的次级线圈会产生感应电动势，并在次级线圈中产生电流，这个电流会对油浸式变压器的铁芯起到退磁的作用;而在用图2-54、2-57、2-58的方法对开关油浸式变压器进行测试的过程中，开关油浸式变压器的次级线圈一般都开路，所以在油浸式变压器的次级线圈中不会产生电流，因此，在测试过程中，迭加电流一定会使开关油浸式变压器的铁芯磁化带磁，并且，当迭加电流消失之后，开关油浸式变压器铁芯带磁的现象也不会消失。因此，在对开关油浸式变压器进行反复测试的过程中，给开关油浸式变压器铁芯消磁是必要的。
开关油浸式变压器铁芯退磁的好方法是让开关油浸式变压器初级线圈在非常短的时间内通过一个幅度为3～5倍Imax(极限电流)的阻尼振荡电流，即让流开关油浸式变压器初级线圈的电流由大值逐渐减小到0。为此，可用一个20～40欧姆的消磁热敏电阻与开关油浸式变压器初级线圈串联，然后接到110～220V/50Hz交流电源上，大约需要20多秒钟，待消磁热敏电阻完全加热后，即可达到退磁的目的。
油浸式变压器的磁性是一个不断地进行过程，大家要学会减小和消除磁性的常见的方法才是可以的，不然的话是要初选故障的。当油浸式变压器消磁之后就不会或者是少量的初选感应现象，对于外界来说是比较安全的，内部结构也是比较稳定的!
